LV-FT<\/p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=“2_3″ _builder_version=“4.22.2″ _module_preset=“default“ custom_padding=“|||10px|false|false“ custom_padding_tablet=“|||0px|false|false“ custom_padding_phone=“|||0px|false|false“ custom_padding_last_edited=“on|tablet“ animation_style=“slide“ animation_direction=“right“ animation_duration=“700ms“ animation_delay=“750ms“ animation_speed_curve=“ease“ custom_css_main_element=“margin:auto;“ global_colors_info=“{}“][et_pb_text _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“default“ animation_direction=“bottom“ global_colors_info=“{}“]
Niederspannungswicklungen f\u00fcr Ofentransformatoren arbeiten unter den anspruchsvollsten Strombedingungen in der industriellen Transformatorentechnik: Spannungen unter 1,5 kV<\/strong> kombiniert mit Str\u00f6men im Bereich von einigen zehn Kiloampere<\/strong>. Aufgrund dieser extremen Stromdichte sind herk\u00f6mmliche Wendel- oder Lagenwicklungskonstruktionen ungeeignet – der f\u00fcr den Nennstrom erforderliche Leiterquerschnitt kann nicht in einer einzigen Wendellage untergebracht werden, ohne die mechanische Stabilit\u00e4t und die thermische Leistung der Wicklung zu beeintr\u00e4chtigen. <\/p>\n Die f\u00fcr diese Anwendung gew\u00e4hlte L\u00f6sung besteht darin, die Spule als einen Satz von Scheiben mit einer begrenzten Anzahl von Windungen<\/strong> herzustellen , die axial angeordnet und parallel geschaltet<\/strong> sind. Durch die Parallelschaltung mehrerer Scheiben wird der Gesamtstrom auf den Scheibenstapel verteilt, wodurch der Strom pro Scheibe auf ein \u00fcberschaubares Ma\u00df reduziert wird, w\u00e4hrend die axiale Anordnung die mechanische Steifigkeit der Wicklung gegen\u00fcber den sehr hohen radialen und axialen elektromagnetischen Kr\u00e4ften bewahrt, die w\u00e4hrend des Ofenbetriebs erzeugt werden – einschlie\u00dflich der f\u00fcr den Betrieb eines Lichtbogenofens charakteristischen zyklischen Kurzschlussbedingungen. <\/p>\n Die Scheiben sind durch spezielle Abstandshalter voneinander getrennt, die gleichzeitig f\u00fcr mechanischen Halt sorgen, den Isolationsabstand zwischen den Scheiben definieren und \u00d6lkan\u00e4le f\u00fcr die direkte K\u00fchlung der Leiteroberfl\u00e4che jeder Scheibe bilden.<\/p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“ disabled_on=“on|on|on“ disabled=“on“] Stromausgleich in parallelen Scheiben<\/strong> – Eine gleichm\u00e4\u00dfige Stromverteilung zwischen parallelen Scheiben wird durch sorgf\u00e4ltige Beachtung der Symmetrie der Verbindungen zwischen den Scheiben (Leitungen und Stromschienen) und, falls erforderlich, durch Versetzen der parallelen Pfade \u00fcber die Wicklungsh\u00f6he erreicht. Impedanzasymmetrien zwischen parallelen Pfaden – selbst auf der Ebene von wenigen Mikroohm – erzeugen zirkulierende Str\u00f6me, die einzelne Scheiben \u00fcberlasten und die Gesamteffizienz der Wicklung verringern. Der Designprozess von C.E.M. beinhaltet eine explizite \u00dcberpr\u00fcfung der Parallelpfadbalance als Standardschritt f\u00fcr alle Niederspannungswicklungen von \u00d6fen. <\/p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“default“ background_color=“gcid-f0dddfbb-c8ce-4299-ac52-af94142b1149″ global_module=“406″ saved_tabs=“all“ global_colors_info=“{%22gcid-f0dddfbb-c8ce-4299-ac52-af94142b1149%22:%91%22background_color%22%93}“][et_pb_row column_structure=“2_3,1_3″ make_equal=“on“ _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“default“ custom_margin=“0px||0px||false|false“ custom_padding=“0px||0px||false|false“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“2_3″ module_class=“iq-centra-verticale“ _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“default“ animation_style=“slide“ animation_direction=“left“ animation_duration=“700ms“ animation_delay=“500ms“ global_colors_info=“{}“ custom_css_after_last_edited=“off|desktop“ custom_css_after_tablet=“display:none;“ custom_css_after_phone=“display:none;“][et_pb_text _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“] Kundenspezifische Spezifikationen, Zeichnungen und Lieferzeiten auf Anfrage<\/p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_3″ _builder_version=“4.22.2″ _module_preset=“default“ custom_padding=“|||10px|false|false“ custom_padding_tablet=“|||0px|false|false“ custom_padding_phone=“|||0px|false|false“ custom_padding_last_edited=“on|tablet“ animation_style=“slide“ animation_direction=“right“ animation_duration=“700ms“ animation_delay=“750ms“ animation_speed_curve=“ease“ custom_css_main_element=“margin:auto;“ global_colors_info=“{}“][et_pb_button button_url=“@ET-DC@eyJkeW5hbWljIjp0cnVlLCJjb250ZW50IjoicG9zdF9saW5rX3VybF9wYWdlIiwic2V0dGluZ3MiOnsicG9zdF9pZCI6IjE2NyIsImVuYWJsZV9odG1sIjoib2ZmIn19@“ button_text=“Kontaktieren Sie unser Team“ button_alignment=“center“ _builder_version=“4.27.6″ _dynamic_attributes=“button_url“ _module_preset=“default“ custom_css_main_element=“width:100%;“ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_button][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Niedrige Spannungen unter 1,5 kV, Str\u00f6me im Bereich von einigen zehn Kiloampere. Die parallele Scheibenkonstruktion bew\u00e4ltigt die extreme Stromdichte mit kontrollierter Isolierung zwischen den Scheiben und direkter \u00d6lk\u00fchlung.LV-FTEntwurfsbegr\u00fcndungNiederspannungswicklungen f\u00fcr Ofentransformatoren arbeiten unter den anspruchsvollsten Strombedingungen in der industriellen Transformatorentechnik: Spannungen unter 1,5 kV kombiniert mit Str\u00f6men im Bereich von einigen zehn Kiloampere. Aufgrund dieser extremen Stromdichte sind herk\u00f6mmliche Wendel- oder Lagenwicklungskonstruktionen ungeeignet – der f\u00fcr den Nennstrom erforderliche Leiterquerschnitt kann nicht in einer einzigen Wendellage untergebracht werden, ohne die mechanische Stabilit\u00e4t und die thermische Leistung der Wicklung zu beeintr\u00e4chtigen. Die f\u00fcr diese Anwendung gew\u00e4hlte L\u00f6sung besteht darin, die Spule als einen Satz von Scheiben mit einer begrenzten Anzahl von Windungen herzustellen , die axial angeordnet und parallel geschaltet sind. Durch die Parallelschaltung mehrerer Scheiben wird der Gesamtstrom auf den Scheibenstapel verteilt, wodurch der Strom pro Scheibe auf ein \u00fcberschaubares Ma\u00df reduziert wird, w\u00e4hrend die axiale Anordnung die mechanische Steifigkeit der Wicklung gegen\u00fcber den sehr hohen radialen und axialen elektromagnetischen Kr\u00e4ften bewahrt, die w\u00e4hrend des Ofenbetriebs erzeugt werden – einschlie\u00dflich der f\u00fcr den Betrieb eines Lichtbogenofens charakteristischen zyklischen Kurzschlussbedingungen. 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\n\n
\n Spannungsbereich<\/td>\n < 1,5 kV<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n \n Strombereich<\/td>\n Zig kA<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n \n Konstruktion<\/td>\n Paralleler Scheibenstapel<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n \n Leiter-Optionen<\/td>\n Rechtwinklig \/ CTC<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n \n Anwendung<\/td>\n EAF \/ LF Transformatoren<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ custom_padding_last_edited=“on|tablet“ disabled_on=“off|off|off“ _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“default“ background_color=“gcid-primary-color“ background_image=“http:\/\/www.cemengineering.it\/wp-content\/uploads\/CEM-Spiral-Blue.png“ parallax=“on“ parallax_method=“off“ custom_margin=“0px||0px||false|false“ custom_padding=“10vh||10vh||true|false“ custom_padding_tablet=“180px||200px||false|false“ custom_padding_phone=“110px||90px||false|false“ locked=“off“ 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Scheibenkonstruktion verteilt Dutzende von Kiloampere \u00fcber den axialen Scheibenstapel, wodurch die Stromdichte innerhalb der thermischen Grenzen gehalten wird, ohne dass unpraktisch gro\u00dfe individuelle Leiterquerschnitte erforderlich sind.[\/et_pb_blurb][et_pb_blurb title=“Robustheit des Ofens im Einsatz“ use_icon=“on“ font_icon=“||fa||400″ icon_color=“#FFFFFF“ icon_placement=“left“ image_icon_width=“30px“ content_max_width=“100%“ _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“default“ header_font=“|||on|||||“ header_text_align=“left“ header_font_size=“15px“ header_line_height=“1.4em“ image_icon_custom_margin=“0px||0px||false|false“ image_icon_custom_padding=“0px||0px||false|false“ background_layout=“dark“ custom_margin=“0px||13px||false|false“ custom_padding=“0px||0px||false|false“ animation=“off“ custom_css_blurb_title=“margin-top:3px;“ custom_css_blurb_content=“margin:0px;“ global_colors_info=“{%22gcid-secondary-color%22:%91%22icon_color%22%93}“]Die Scheibengeometrie bietet die mechanische Steifigkeit, die erforderlich ist, um den zyklischen radialen und axialen elektromagnetischen Kr\u00e4ften standzuhalten, die w\u00e4hrend des EAF- und LF-Betriebs erzeugt werden, einschlie\u00dflich der wiederholten Kurzschlussereignisse, die den Betriebszyklen des Lichtbogenofens eigen sind.[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.22.1″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_blurb title=“Parallele Scheibenarchitektur“ use_icon=“on“ font_icon=“||fa||400″ icon_color=“#FFFFFF“ icon_placement=“left“ image_icon_width=“30px“ content_max_width=“100%“ _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“default“ header_font=“|||on|||||“ header_text_align=“left“ header_font_size=“15px“ header_line_height=“1.4em“ image_icon_custom_margin=“0px||0px||false|false“ image_icon_custom_padding=“0px||0px||false|false“ background_layout=“dark“ custom_margin=“0px||13px||false|false“ custom_padding=“0px||0px||false|false“ animation=“off“ custom_css_blurb_title=“margin-top:3px;“ custom_css_blurb_content=“margin:0px;“ global_colors_info=“{%22gcid-secondary-color%22:%91%22icon_color%22%93}“]Eine begrenzte Anzahl von Windungen pro Scheibe minimiert die Leiterl\u00e4nge pro parallelem Pfad, reduziert die Widerstandsverluste und vereinfacht die Verbindungsgeometrie zwischen den Scheiben – entscheidend f\u00fcr den Stromausgleich im parallelen Stapel.[\/et_pb_blurb][et_pb_blurb title=“Dedizierte Abstandshalter-K\u00fchlung“ use_icon=“on“ font_icon=“||fa||400″ icon_color=“#FFFFFF“ icon_placement=“left“ image_icon_width=“30px“ content_max_width=“100%“ _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“default“ header_font=“|||on|||||“ header_text_align=“left“ header_font_size=“15px“ header_line_height=“1.4em“ image_icon_custom_margin=“0px||0px||false|false“ image_icon_custom_padding=“0px||0px||false|false“ background_layout=“dark“ custom_margin=“0px||13px||false|false“ custom_padding=“0px||0px||false|false“ animation=“off“ custom_css_blurb_title=“margin-top:3px;“ custom_css_blurb_content=“margin:0px;“ global_colors_info=“{%22gcid-secondary-color%22:%91%22icon_color%22%93}“]Abstandshalter zwischen den Scheiben sorgen f\u00fcr einen Isolationsabstand zwischen den Scheiben und schaffen direkte \u00d6lk\u00fchlkan\u00e4le, die eine effektive W\u00e4rmeabfuhr von der Leiteroberfl\u00e4che jeder Scheibe bei kontinuierlichem Hochstrombetrieb gew\u00e4hrleisten.[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ custom_padding_last_edited=“on|phone“ _builder_version=“4.22.1″ _module_preset=“default“ custom_margin=“0px||0px||false|false“ custom_padding=“120px||120px||true|false“ custom_padding_tablet=“120px||120px||false|false“ custom_padding_phone=“90px||75px||false|false“ global_colors_info=“{}“][et_pb_row make_equal=“on“ _builder_version=“4.27.6″ _module_preset=“default“ custom_margin=“0px||0px||false|false“ custom_padding=“0px||0px||false|false“ 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Technische Anmerkung<\/h3>\n
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